Metacognició

Saber com hem sabut una cosa ens prepara per a saber-ne d'altres.

Si et pregunten: Qui era el teu amic l'any 1990? A més de saber donar una resposta, seràs capaç d'explicar com hi has arribat: "primer he pensat en quin curs estava, llavors he pensat quines altres activitats feia aquell curs, i això m'ha fet recordar amb qui feia aquestes activitats, entre els quals he identificat el meu amic".

Promoure que s'expliqui com s'ha sabut una cosa, modelant-ho, teatralitzant a l'aula, demanant als alumnes -com a part de l'activitat - una reflexió metodològica, és la clau per a l'aprenentatge.

Si després de fer la primera pregunta, fem directament una segona pregunta de l'estil "Quin era el teu cotxe l'any 2000?", no és el mateix si amb antelació s'ha fet o no un anàlisi d'aquest tipus de procés metodològic.

Si abans de fer la segona pregunta demanem que ens expliquin com s'ho han fet per arribar a la resposta, contrastem i intercanviem estratègies, portem el mètode al primer pla i es pot aplicar i millorar conscientment el procés d'aprenentatge. No en tinc cap dubte!

Alb.

Queralbs - Puigmal - Queralbs 2365m D+

Aquest diumenge ha tocat sortida "diesel", i quan dic "diesel" no vull dir "turbo-diesel", dic "diesel" ... O sigui, a pas ferm i constant, i anar acumulant metres i més metres de desnivell positiu, quants més millors.

Aquest cop ha estat una decisió per exigències del guió (o, més ben dit, per exigències del meu turmell en plena recuperació). Sense tenir-lo al 100%, la millor opció no és, ni de lluny,  posar-se a córrer per la muntanya. Així doncs, per fer un entrenament complert, què millor que calçar-se les pesades Garmont i fer una sortida al més pur estil "diesel"! ...   ;-)

Arribo a Queralbs el dissabte ja ben entrada la nit. El cel: estrellat, lluna plena i cap núvol a la vista. Sense gaires més preàmbuls que els de mirar el cel pensant en quin dia farà demà, programo el despertador a les 5 am i ... cap al llit s'ha dit!

ZZZZzzzz.....

Diumenge. 5 am. A fora tot fosc. Encenc el foc i em preparo un capuccino "hand-made" (d'aquells que et fan somriure de bon matí). Mentre, repasso mentalment el material que m'enduré: jaqueta lleugera de gore-tex, dos buffs, el frontal, manta tèrmica (per si les mosques), quatre barretes de cereals i un litre i mig d'aigua amb sals isotòniques. 

Em poso en marxa a les 6h. Hi ha lluna plena però he d'encendre el frontal en vàries ocasions per evitar alguna d'aquelles ensopegades magistrals (no seria la primera vegada, ni la última, que caic de vint ungles per manca de llum, jeje). 

Mentre pujo cap a Núria, em vaig trobant grups d'isards (Rupicapra pyrenaica) que, enlluernats per la tímida llum del frontal, es queden aturats - encuriosits - a menys de cinc metres. Segons més tard, ells i un servidor, seguim enfilant-nos pendent amunt com si d'un encontre habitual s'hagués tractat. Això no té preu!

Arribo al Santuari de Núria. Quietud absoluta. És clar que, ... a les 7h del matí, a excepció de quatre mallerengues emplomallades (Parus cristatus) que em donen la benvinguda, poques cuques més hi ha despertes. Sense aturar-me, m'enfilo per la Coma de l'embut i ... després de fer les pujades de rigor, em planto al cim del Puigmal (2910m). Dalt del cim, vent huracanat de ponent que, a estones, vira a tramuntana. La temperatura, a jutjar per com de glaçats em queden els dits, no crec que sobrepassi els 5ºC. Fotos de rigor, quatre alenades d'aire a l'estil "guindu" i cap abaix. 

Aprofito la baixada per provar - a fons - el nous pals telescòpics de trekking, uns Black Diamond Trail Trekking Pole. No hi ha dubte que vaig fer una gran elecció! Poc pes i ferms com un roure.

Al cap de 6h d'haver sortit de Queralbs, hi arribo de nou després d'haver fet 28,4km per alta muntanya i haver acumulat un total de 2365m D+. Això sí, tots en plan "diesel", havent-me permès gaudir del Pirineu al 200%, com a mi (també) m'agrada.

Satisfacció absoluta i piles carregades per, ben bé, una setmana!   ;-)

Alb.

Remember when ..... SA'13

Sorpresa a l'obrir el correu, els de Volkswagen Vehículos Comerciales m'ha enviat la foto oficial de l'última edició de la SurfAlegre. Tot un detall per part d'ells (no ho havien fet mai i ja fa 10 anys que se celebra la concentració de furgonetes VW). 

Qüestió de màrqueting? ...... Ves a saber..... Sigui com sigui, ha estat una grata sorpresa!  ;-)

Alb.

Mini VW T1 Lego ... La germana petita

Poc després que els de LEGO hagin comercialitzat el seu model de T1, han tret un altre kit de construcció molt enllaminador per a qualsevol amant de les furgonetes. Es tracta d'una altra rèplica d'una vw T1 càmper, però en aquest cas, en miniatura.  

El tema és que, aquesta rèplica mini d'una T1 no es comercialitza oficialment. Només es pot aconseguir "extraoficialment" (com ho he fet jo), o bé, gastant una pasta gansa a la web de Lego USA i llavors te l'envien gratuïtament a casa.

Es tracta del kit ref.40079, té la llicència oficial de Volkswagen i està format per, ni més ni menys, que de 76 peces que repliquen - amb molt d'encert - el model inicial. En Pau (com era d'esperar) va saltar d'alegria una bona estona quan va veure la bossa i, com no, va gaudir com mai muntant-la. El que sí no us diré, és que un servidor encara està saltant d'alegria amb l'arribada d'aquesta "germana petita".  ;-)

Alb.

Felicitats docents!!

Avui, 5 d'octubre, és el Dia Mundial del Docent, i per celebrar-ho, què millor que una cita del mismíssim William Ward:

"El professor mediocre, diu.

El bon professor, explica.

El professor superior, demostra

El gran professor, inspira"

Felicitats a tots els docents!!

Alb.

Volkswagen T5 Hymer Cape Town

Avui us porto una novetat mooooolt interessant (i que m'agrada mooooolt), que s'ha presentat al darrer Saló del Caravanning de Dusseldorf. Aquest cop, la casa Hymer ha apostat fort, i ho ha fet camperitzant una VW T5. Però el que és més fort, és que no només s'han atrevit a camperitzar una T5 a les portes de l'aparició de la nova T6 (que calculo que sortirà l'any vinent), sinó que ho han fet amb molt d'enginy. Us parlo del model VW T5 HymerCar Cape Town. Una meravella!

Com a novetats destacables d'aquesta camperització, hi ha la distribució - molt més semblant a la de les Fords Nuggets que a les Californies -, i també la possibilitat d'incorporar una cinquena plaça amb passadís central (una mancança molt mal aconseguida en les Californies i MarcoPolos)

La configuració bàsica de la Cape Town consta d'una nevera amb compressor de 49 litres, cuina amb dos fogons i calefacció estacionaria de gasoil de terra radiant. L'habitacle està aïllat i presenta solucions interessants per emmagatzemar tot tipus d'objectes, com ara les cadires plegables o la taula.

El sostre elevable puja una mica més per la part del darrera que el de les Californies i, de sèrie, incorpora la tercera finestra frontal a la lona, amb la qual cosa, està assegurada la lluminositat. La dutxa exterior, sembla ser que també serà de sèrie amb un dipòsit d'aigua de 35 litres.

Del preu se'n sap poca cosa, però tot apunta que no seran precisament barates. Jo calculo que s'enfilaran per sobre dels 60mil euros (una Hymer és una Hymer ... ). A veure si m'equivoco de gaire .....  

Endavant amb algunes fotos d'aquest joia.  ;-)

Aquí us deixo el vincle al catàleg, tot i que no hi diu gaires res més.

Alb.